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珠海將建深珠合作示範區

By |2020-06-15T12:35:51+08:0015 6 月, 2020|

來源:南方網 6月10日,珠海市九屆人大八次會議閉幕。記者從會上獲悉,承接廣深港澳創新資源外溢,特別是做好和深圳產業對接、支持科技成果到珠海轉化,是珠海今年的重點工作之一。根據部署,珠海將推動建設珠江口西岸高端產業集聚發展區,謀劃建設深珠合作示範區。 隨著深中通道建設不斷推進,如何做好與深圳要素資源對接,是珠江口西岸城市重點課題。珠海提出,要深度參與粵港澳大灣區建設,推動構建區域發展新格局。為加快基礎設施互聯互通,珠海市政府工作報告顯示,珠海將攜手深圳推進伶仃洋通道規劃。 今年以來,深珠產業合作效應初顯。以珠海高新區為例,今年以來,該區積極承接深圳外溢產業項目,新引進深圳項目12個,總投資額達30億元。 “謀劃建設深珠合作示範區,這個消息令人振奮。”深圳市微特自動化設備有限公司行政總監程志勇介紹,深圳微特在珠海高新區擬投資4億元建設微特科技產研中心,並計劃將公司整體從深圳搬遷至珠海,“深珠產業合作'深度握手',將為企業發展帶來更大市場空間。”程志勇說。 除產業規劃外,深珠兩地在基礎設施和科技成果轉化方面均有實質性突破。“珠海高新區將建立健全深圳招商項目庫,立足主導產業加強與深圳重點企業深度合作,聯手深圳打造產業生態圈。”珠海高新區管委會主任蘇虎介紹,該區正在推動澳門科技大學研究生院盡快選址落地,加快融入廣珠澳科技創新走廊建設。 “深珠合作示範區的建設,將會為深圳、珠海兩地企業帶來機遇。”Insta360影石在深圳、珠海高新區均設有公司,該公司有關負責人介紹,深珠通道的建設將極大地拉近兩個經濟特區的時空距離;隨著深珠兩地產業合作加深,深圳部分高新產業可以轉移至珠海乃至珠江口西岸,進一步優化大灣區城市產業格局。 此外,為進一步承接深圳外溢創新資源,珠海高新區還促使企業和高校聯合在企業設置工程中心、技術中心和科研平台,使高校的科研成果能夠最快地轉化,進入企業,同時也能解決企業在科技創新過程中遇到的一些技術和瓶頸問題,使雙方的人才和技術無縫對接。 (南方日報記者黃鶴林)

模型玩具細說香港故事 港商藉微影世界創商機

By |2020-06-13T14:00:52+08:0013 6 月, 2020|

來源: 香港貿發局 玩具車陪伴着不同年代的孩童成長,盛載着許多人的兒時回憶。土生土長的香港人吳凱俊從小喜歡玩具車,長大後更創立玩具品牌,生產「香港車仔」及充滿本地情懷的微型模型,憑藉玩具記載香港故事,並參加香港貿局發展局香港玩具展向海外推廣。 吳凱俊的從商之路並非一帆風順,經歷過高低起跌,由穩步發展至債台高築,再孤注一擲,以匠心打造九款香港特色車仔,成功轉危為機,並創立新品牌TINY微影,製造以香港的人、車和場景為主題的合金微型模型,主打香港情懷,五年間營業額翻近八倍。 充滿本地情懷的合金微型模型造工精緻,在本港及海外市場均受歡迎 生產香港車仔 公司轉危為機 東方玩具有限公司創辦人兼董事吳凱俊在大學時期已在電商平台eBay買賣玩具車,畢業後把興趣變為事業,繼續營運網店並逐步擴大業務。2002年,他覷準商機,開拓遙控坦克車玩具業務,更創立自家品牌、自行設計及生產多款遙控坦克車、飛機及馬仔玩具,出口至海外。該公司一直穩步發展,直至 2013年的歐債危機,把吳凱俊多年來的心血瞬間化為烏有。他憶述說:「當時公司欠下500萬港元銀行債務,手頭上只剩60萬港元貸款,當下只想用這筆資金做自己感到開心的事,就是回歸原點『賣車仔』。」 吳凱俊有感市場上一直未有以香港特色車輛為主題的玩具車,因此決定把最後一筆資金押注在九款包含香港警車、消防車、雪糕車、小巴等的火柴盒合金車上,「就算最終投資失敗,至少這些『香港車仔』也可以成為歷史紀錄。」結果產品大賣,這九款小汽車成功扭轉東方玩具的困局,亦成為公司新品牌TINY微影的首批產品。 TINY微影製造以香港的人、車和場景為主題的合金微型模型,主打香港情懷。吳凱俊表示,品牌着重創新、重視細節,務求製作出像真度高、市場獨有的模型產品。「公司引入了3D掃瞄和打印技術,以縮短做模具的時間,在這六年間已掃瞄了800多個來自各行各業的香港人。做車輛模型時,我們會租借真實車輛去量度尺寸,以製作大型巴士的模型為例,便要量度巴士裏裏外外超過1,500個尺寸。至於香港建築模型,就會以航拍機從不同角度拍攝大廈外貌。我們還要跟不同公司商討授權,至今已取得100個授權。」 東方玩具有限公司創辦人兼董事吳凱俊說,2014年把最後一筆資金押注在九款香港車仔上,結果產品大賣,扭轉公司的困局 該公司引入了3D掃瞄和打印技術,六年間已掃瞄了800多個來自各行各業的香港人 做好香港玩具 細説香港故事 吳凱俊致力創建一個令香港人感動的品牌,期望以香港玩具細說香港故事,「我們賣的模型有些只是數十元,商品價值不高,但背後有着更深層的意義,盛載着幾代人的回憶及故事。」 事實上,TINY微影的產品確實成功打動香港人的心。吳凱俊透露,公司85%的生意額來自香港市場。2014年營業額達1,200萬港元,去年已升至9,500萬港元;現時全港有六間TINY微影專門店,產品進佔逾400個銷售點。 TINY微影製造以香港的人、車和場景為主題的合金微型模型,細緻呈現香港面貌 品牌曾推出「遊樂場文具」系列,還原七十、八十年代的公園設施 貿發局展覽平台 盡顯品牌實力 東方玩具除了TINY微影的業務外,亦有代理外國及本地模型品牌。該公司一直積極參與不同的商貿展覽,包括香港貿發局香港玩具展。吳凱俊指出,2006年首次參加玩具展,藉此推廣品牌及產品,公司近年在展位中擺放大型的香港實景模型,今年展示的九龍城寨巨型場景,吸引了各地買家的注目:「外國知名的模型品牌一般都有數十年歷史,國際買家見到一家香港公司能在短短數年間,製作出數以百計造工精緻的模型,都大為讚嘆。」 吳凱俊認為,玩具展吸引世界各地的高質素買家參觀,「我們在今屆展會與來自歐美及澳洲的新買家建立了聯繫,超過30個買家表示有興趣訂製特定主題的壓鑄模型車。一家澳洲的大型玩具分銷商更即場落單,訂購了100輛1:18壓鑄模型車。」 他續稱,玩具展也為公司與其他參展商牽線,「參展商藉着展覽平台互相觀摩交流,發掘合作機會。今年我們便與鄰近的一家參展商達成合作協議,公司將代理他們的動物模型產品。而當年讓我們成功翻身的九款小汽車,那間負責生產的代工廠同是2014年玩具展的參展商之一,我們在展會上認識,至今仍然有合作。」 該公司在今屆玩具展上展示九龍城寨巨型場景,吸引買家注目 做車輛模型時,該公司會租借真實車輛去量度尺寸;做香港建築模型則以航拍機從不同角度拍攝大廈外貌 積極應對挑戰 放眼海外市場 吳凱俊從商20多年,經歷無數起跌,但他坦言,今次新型冠狀病毒疫情爆發的挑戰最為艱巨,「疫情來得急、影響廣、無了期,導致在中國內地的代工廠暫停運作,上游的供應鏈斷層,影響我們的新貨出品;我們同時要面對經濟下滑導致銷售量萎縮的問題。」他表示,公司已實施一系列開源節流的方案,例如舉辦促銷活動、減少外判物流服務等,以增加現金流及降低營運成本。他預期,今年全年的生意額仍會有輕微增長。 東方玩具現時在中國內地、台灣及新加坡設有分公司。吳凱俊透露,公司的三年計劃是要開拓澳門、越南、泰國等八個海外市場,今次疫情無疑令計劃有所延後,「澳門的專門店已經準備就緒,其餘市場會一步一步慢慢來。」 TINY微影現時在港有六間專門店,產品進佔逾400個銷售點

香港已成為全球第二大生物科技融資中心

By |2020-06-13T13:57:17+08:0013 6 月, 2020|

來源:香港中國通訊社 香港中通社6月5日電 (記者 李冰琪)5日,香港交易所(港交所)在以生物科技為主題的網上論壇公佈,香港已成為亞太區最大、全球第二大的生物科技融資中心。 港交所環球上市服務部高級副總裁韓穎姣指出,自2018年港交所改革上市條例後,過去2年生物科技公司在港共集資約439億港元,佔期內總集資額逾7%,認為香港已成為亞太區最大、全球第二大的生物科技融資中心。 2018年4月30日,港交所進行了上市制度改革,允許不同股票權架構的創新型公司、未盈利的生物科技公司等新經濟公司在香港上市。 港交所行政總裁李小加在論壇中表示,目前新冠疫情逐漸得到控制,防疫工作也未鬆懈。粵港澳大灣區需要研究 “健康碼”互認的事宜,粵港澳三地對於保護個人隱私都有強烈要求,希望可以藉助人工智能和算法手段,在“健康碼”的數據加密方面有所突破,從而促進經濟活動恢復和人員及資本流動。 關於技術方面,微眾銀行首席人工智能官楊強表示,粵港澳大灣區三地的法律不同,互認“健康碼”涉及到了保護數據隱私和監管標準的問題。 在個人信息安全方面,他提到,目前有一種名為“聯邦學習”的算法,可以兼顧大數據合作需求和隱私安全保護。 在討論“健康碼”的議題後,李小加表示將會把相關意見綜合後向粵港澳三地政府部門反映。他認為,“健康碼”對於三地的經濟復甦是緊迫的,也是必要的。

11座重點城市步行街競爭力報告:智慧科技助力消費回補提升

By |2020-06-12T14:37:45+08:0012 6 月, 2020|

來源:21世紀經濟報導 李果 步行街不僅是商品消費的重要場所,更是服務消費的重要載體。推動步行街改造提升,是促進消費升級的重要手段。尤其是新冠肺炎疫情過後,優質步行街對於挖掘消費潛力、促進消費回補,對於發展經濟、改善民生具有重要意義。 2018年底,商務部在全國啟動了11條步行街改造提升試點,根據商務部的安排,計劃利用3年左右的時間,在直轄市、省會城市、計劃單列市重點培育30-50條環境優美、商業繁華、文化濃厚、管理規範的國家級步行街,在其他有條件的城市培育一大批代表本地特色的省級步行街。 如今,第一批11條步行街已經進入了成果驗收階段。首批步行街改造的情況如何?有哪些經驗可以給國內其他步行街以啟示? 為此,京東數科研究院、京東智能城市研究院、智慧足跡聯合提供技術支持,21世紀經濟研究院發布《2020中國步行街智能化發展報告》(下簡稱報告)。 報告通過對首批11條試點改造步行街所屬城市的宏觀經濟與城市畫像分析、步行街到訪客流分析、步行街業態分析、步行街智慧服務分析多個維度,進行全面的剖析。 第一批試點改造步行街積極推動改造進度,已取得階段性進展及成果。如11條步行街在2019年的總客流量超過9億人次,增長了22.6%,實現營業收入1250億元人民幣,增長17%,但亦存在需要提升的地方。 改造後客流量平均提升7.6% 從經濟地理角度觀察,入圍第一批改造試點的11條步行街,涵蓋了東中西部的部分重點城市“明星步行街”,包括:北京王府井步行街、天津金街步行街、上海南京路步行街、重慶解放碑步行街、瀋陽中街步行街、南京夫子廟步行街、杭州湖濱步行街、武漢江漢路步行街、廣州北京路步行街、成都寬窄巷子步行街、西安大唐不夜城新唐人街步行街。 且這些城市在與消費相關的統計數據表現可圈可點。如從經濟總量角度看,11座試點城市GDP總量在全國占比超20%,其中成都和南京增速最高;旅遊方面,11座城市入境游客數量梯次明顯,廣州、上海吸引力較高;消費端,儘管北上廣人均消費支出水平居前,但天津、瀋陽、重慶等地的居民平均消費傾向更高;業態方面,成都住宿餐飲業規模及佔GDP比重均居首位。 上述11條步行街在經過改造後,2019年的客流量變化情況如何? 報告顯示,11條步行街2019年的客流量普遍高於2018年同期客流量,表明商務部在2019年推出步行街改造計劃後,11條步行街的客流量均有提升,平均同比提升7.6%。其中,客流量增幅前三的為成都寬窄巷子、杭州湖濱和西安大唐不夜城,同比增加48.2%、33.0%和30.7%。 客流量增幅最低的三個為武漢江漢路、南京夫子廟和上海南京路步行街,增幅為-20.5%、-17.5%和-14.2%。值得注意的是,2019年客流量增幅最高的三條步行街皆屬於特色型步行街。 外地遊客偏愛特色步行街 11條步行街本市、本省和外省客流來源地分佈大約為4:2:4。同比分析2019年本市和非本市客流量佔比發現,上海南京路步行街和北京王府井本市客流增幅最高,分別為8.7%和7.3%。 非本市客流增速最高的步行街是武漢江漢路、成都寬窄巷子和西安大唐不夜城,分別為9.2%、6.3%和4.5%。主打歷史文化和文娛體驗的步行街非本地客流增幅更高,特色型步行街相對綜合型步行街,成為更多非本地遊客的到訪選擇。 從整體客流來源地來看,杭州湖濱的本市客流最少,為15.7%,浙江省內客流也僅有18.9%,外省客流達到65.5%;瀋陽中街外省客流佔比最低,為17.4%,本市和遼寧省客流佔比分別為50%和32.6%。 四條坐落於直轄市的步行街本市和非本市客流差別大。雖然北京王府井和上海南京路步行街本市客流增速最快,但本市客流的佔比僅為31.8%和27.4%,本地客流市場有進一步提升空間。反觀天津金街和重慶解放碑,本市客流比例達到60.3%和69.5%,步行街定位與本地人的休閒娛樂需求更吻合。 而從業態方面看,11條步行街業態多樣豐富,都有購物、美食、生活服務、休閒娛樂、文化體驗等綜合消費需求的經營業態。涉及民生的購物、生活服務、美食三者各步行街分佈在60%-85% 左右。其中,天津金街、上海南京路、杭州湖濱三者佔比相對其他步行街最多,皆超過80%,領跑其他步行街,大大滿足了到訪客流的綜合消費需求。 從美食業態佔比看,成都寬窄巷子美食業態佔比最多,符合美食之都定位。 不過,報告亦認為,小店此前受疫情影響,遭受供需兩端衝擊。如何幫扶提振“小店經濟”,是步行街後續提升改造的重點。 短視頻營銷火熱 11條步行街區域內用戶移動應用使用量情況如何? 基於步行街改造計劃中智慧服務、線上線下融合及軟硬件等指標分析,2019年11條步行街區域內用戶使用量最多的移動智慧服務前5排序如下:社交網絡(微信)、綜合電商(例如京東)、移動支付類(例如京東支付)、旅遊預訂(攜程)、地圖導航(百度地圖)。 其中同比增速最快的智慧服務前3排序如下:城市叫車(滴滴)、生活服務綜合平台(美團)、短視頻綜合平台(抖音)。 報告認為,在步行街內傳統業務發展至坪效瓶頸的情況下,互聯網應用,例如:生活服務綜合平台、短視頻綜合平台、城市出行叫車服務成為步行街低成本獲客及業務提升的新渠道來源。 報告還發現,短視頻作為步行街“網紅打卡地”宣傳工具,在年青人當中廣泛使用,成為步行街題材在年青人間分享交流的新渠道,而電商融合助力步行街識別用戶消費偏好、智慧交通則提升了步行街客戶體驗、移動支付提振步行街小店經濟發展。 5G、AI、大數據助力線下商業 下一步,5G、AI、大數據還能對線下商業帶來哪些改變? 6月6日,由王府井與京東數字科技集團(以下簡稱京東數科)共同打造的一條“線上線下融合的數字化商業街”也正式面世,在5G、物聯網、人工智能等新基建技術的支持下,消費者可以通過“魅力王府井小程序”同時逛到“線下物理世界的王府井和線上數字世界的王府井”,真正享受到新基建時代的數字化生活。 在這條數字雙街上,消費者可以通過下載小程序,看到王府井商家的各種促銷活動,還可以預約吃飯、找車位、找廁所,看到王府井街區上的著名景點地圖,未來還可以實現“雲逛街”。在京東數科佈滿街區的線下大屏幕上,也可以看到王府井重要商戶的優惠活動,遊客打卡,照片上屏之後,可以獲得商家優惠券。 未來,通過落地京東數科“智能商業街操作系統”,北京市東城區政府還可以對王府井街區做特色定位和業態提升,打造具有個性化的商業街“城市名片”。 報告還進一步指出,疫情過後,線上線下融合趨勢無疑將加快進程。升級線下商業,可以使得消費者的體驗升級,以及打造同等高效的現實版網購。 更為重要的是,通過AI和大數據賦能線下商業,可以達到四個層面的目的。 第一是識城。不僅可以為步行街店鋪招商和空間改造提供輔助決策;也可以基於歷史和實時的遊客流轉數據挖掘,可以智能生成疏解和引導預案,以應對節假日的高峰客流,保障遊客的安全。 二是悅客。可以實現更加精準的遊客畫像和商家畫像,進而結合智能推薦算法更好地連接商戶和遊客,提高了遊客的消費體驗,同時提高商戶的經營銷售。 三是智場。舉例來說,智能停車系統,可以最大化步行街的停車位利用率,提高遊客的停車便利度,進而提高遊客體驗;而智能人流管控系統,通過分析實時的人流軌跡數據,對客流過載、客流對沖等事件形成預警,並提供疏導方案。 四是興商。即輔助步行街的升級改造計劃;以及為步行街提供更精準的營銷方案,以及量化的營銷效果評價。

“後浪”奔湧 創客逐夢大灣區

By |2020-06-11T14:30:06+08:0011 6 月, 2020|

來源:南方日報 近期,雲洲智能研發的筋斗云無人貨船在珠海萬山無人船海上測試場首航。南方日報記者關銘榮攝 深圳華強北智方舟創客中心,創客研發出的視覺影像機器人解決方案。南方日報記者魯力攝 走進位於深圳福田保稅區的深港協同創新中心,粵港澳青年創新創業工場(下稱“創新創業工場”)內,是一派令人振奮的生機與活力; 大灣區另一側,與澳門毗鄰的珠海橫琴新區,越來越多的粵港澳青年在此聚集,創新的種子不斷萌發,兩地的往來愈發便利; 在東莞松山湖國際機器人產業基地,一個個富有生命力的高科技企業在這裡孕育,一項項改變生活的創新在這裡誕生…… 連日來,南方日報記者深入深圳、珠海、東莞等地的創新空間、創業基地發現,面對疫情下的經濟挑戰,大灣區的創新熱潮熱度不減。搶占線上經濟風口、加速粵港澳三地互通、科技創新走向世界前沿,大灣區已成為三地青年創新創業的築夢熱土。 風口互聯網經濟帶動創新熱潮 “大數據統計顯示,'澳覓'APP下載用戶達到260萬,註冊用戶有43萬。可以說,10個澳門年輕人中,有9.5個是我們的用戶。” 剛過去的5月,澳門網絡傳媒發展有限公司、珠海城覓科技有限公司創始人兼CEO江海濤異常忙碌。一方面,他忙於籌備5月28日上線的“澳門首屆線上展覽會暨開心購物節”活動,另一方面,則是要應對疫情期間快速增長的業務量。“今年2至5月,交易額較去年同期增長80%。” 今年35歲的江海濤是澳門最早向內地招收的本科學生之一,從澳門學校畢業後留在澳門工作,並取得了澳門居民身份。如今,江海濤獨立開發及運營的“澳覓”APP,已成為澳門最具代表性的創新型生活服務電子商務平台,被譽為澳門版的“美團”。而這家快速成長的澳門企業,其研發中心設立在珠海市香洲區的金嘉創意谷。 “澳門基本上沒有互聯網公司,也缺乏培養互聯網人才的環境,因此在澳門組建技術團隊困難極大。”多方考慮之下,江海濤將“澳覓”的研發中心設立在珠海市香洲區的金嘉創意谷。他說,這很好地體現了珠澳兩地的優勢互補,珠海的人才、澳門的市場。 同樣抓住線上經濟風口的,還有東莞的張峻彬。 5月30日晚,雲鯨拖地機器人出現在演員劉濤的直播屏幕上。其提前預備的7000多件庫存“秒光”,單品銷售總金額超過2500萬元。 這件機器人產品出自東莞松山湖的雲鯨智能科技(東莞)有限公司,其創始人張峻彬是典型的學院派起步的創業青年。2015年研究生畢業後,他跟隨“超級教授”李澤湘來到松山湖國際機器人產業基地,開始了創業新征途。 “雲鯨創立在東莞、研發在東莞,如今產品能從這裡賣到國內外,這是我在東莞最大的收穫。”張峻彬介紹,雲鯨拖地機器人是全球首款實現自洗拖布的拖地機器人。2019年“雙十一”期間,產品Narwal雲鯨J1首發預售,2小時內銷售2700台,銷售額破千萬元。今年4月,雲鯨智能宣布完成近億元B輪融資。 熱土粵港澳互通打開發展新空間 在深圳羅湖區東門中路旁,坐落著一家新開的麵包店。落地玻璃的門窗,黑色木質的窗框,配上溫暖的燈光,獨具歐式風格。這家麵包店,是由劉深煒等4名香港人回深創業開設的。 去年底開業後,店鋪日均客流量一度達到140人,劉深煒拍攝的店鋪視頻,讓很多香港朋友也動心了。“這時候來深圳創業,就是看中了大灣區廣闊的發展前景。”劉深煒說。 舒糖訊息科技(深圳)有限公司是創新創業工場的一家香港公司。該公司CEO何耀威介紹,前年公司加入創新創業工場,主要從事大健康領域的研究,如今,其智能穿戴已經在湖南、廣西等省份有代理商。他還透露:“公司相關研發技術已達標準,不久後就可以在香港申請上市。” 何耀威告訴記者,來到合作區發展,最大的吸引力便是深圳政府提供了相關政策的便利。“這邊的政府不僅能夠提供相應的社會資源指引我們對接,還會通過專人對相關工商政策進行解答。” 隨著大灣區建設不斷深入推進,粵港澳三地間互聯互通日漸便利,要素流通更加暢通,三地青年在灣區創業有了更加廣闊的空間。 “內地與澳門之間數據流動存在壁壘,而基於創新技術,可以實現信息合規共享,方便雙城生活。”畢業於澳門城市大學的李大銘,如今從事的科研工作,正是如何讓粵澳雙方往來流動更暢通。 李大銘是珠海橫琴新區成立博士後工作站以來的第一個博士後。在橫琴從事科研的四年多時間裡,他通過珠澳跨域科研項目的核心技術攻關,和團隊一起開發了跨域多維電子圍網系統、跨域多維雲平台等城市大數據系統。“希望能夠促進珠澳跨境生活和工作的便利化,為大灣區的互融互通做技術支撐。” 鋒芒“希望成為世界無人船艇的領航者” 在珠海萬山無人船海上測試場內,大大小小的無人船艇往來不息,這是全球最大、亞洲首個無人船海上測試場;在珠海高新區唐家灣畔,一艘如雙體艦艇的建築屹立海面,這是中國首個無人船研發測試基地——香山海洋科技港。 這些創新成果都源於珠海同一家創新企業——珠海雲洲智能科技有限公司。而云洲智能的聯合創始人成亮,2010年從香港科技大學畢業後,進入了香港一家外企從事機械工程師的研發工作。 懷著創業夢,成亮辭去高薪,毅然前往珠海。 近年來,雲洲智能已獲得無人船艇核心專利200多項,產品銷往國外30多個國家和地區,以及中國30多個省、市、自治區,走在全球無人船艇產業化前沿。“我們希望成為世界無人船艇的領航者。”成亮說。 同樣是灣區築夢,2017年,機器人競賽出身的魏基棟離開大疆後,與幾位同樣技術出身的好友一起從深圳來到東莞松山湖國際機器人產業基地,5個人擠在一間不大的辦公室裡,松靈機器人成立了。 經過一段時間探索,魏基棟與團隊將目標鎖定在了機器人底盤。隨後,其產品的高可用性、易用性獲得了來自安防巡檢、園區物流、農業灌溉、科研教育等多個領域的肯定。 “這裡的年輕人打造一個新的科技產品,迭代速度可能比矽谷、歐洲要快5到10倍,而成本卻大概只需要它們的1/5到1/4——這就是粵港澳大灣區巨大的優勢。”曾孵化了大疆的香港科技大學電子與計算機工程學系教授、東莞松山湖國際機器人產業基地創始人李澤湘這樣評價。(記者梁涵張秀娟張仕婷王韶江劉梓欣黃鶴林)

企業疫下履行社會責任 助建供應鏈及迎來收益

By |2020-06-10T14:55:49+08:0010 6 月, 2020|

來源: 香港貿發局 新型冠狀病毒疫情令全球社會、經濟活動幾近停頓,亦影響全球供應鏈運作,為各國帶來負面影響。然而,企業履行社會責任,進行負責任的採購,例如不取消或減少訂單,將有助維持全球供應鏈運作,亦可鞏固與生產商關係,有利長遠發展。 全球貿易協會(amfori)表示,不少企業為應對這場危機,暫停了環境保護(Environment)、社會責任(Social Responsibility)及企業管治(Governance)(簡稱ESG)方面的盡職調查(due diligence),以集中資源挽回經濟損失。然而,有效的ESG盡職調查能為企業識別及分析關鍵商業活動的潛在ESG風險、責任和機遇,為企業及投資者帶來可持續收益。 疫情令訂單減少 現金流成挑戰 全球貿易協會總裁艾偉德(Christian Ewert) 指出:「在這困難時期,企業比任何時候更需要履行社會責任(Corporate Social Responsibility),方能維持全球供應鏈運作及國際貿易。」 該會總部設於比利時布魯塞爾,匯聚了來自40多個國家及地區的零售商、進口商、品牌和協會,共逾2,400家,過去40年致力推動開放和可持續貿易。因應疫情對全球供應鏈的影響,該會認為,各國企業應採取負責任的採購,同時實踐及優化供應鏈管理,以克服疫情帶來的挑戰。 今年4月,該會向17個國家的160位成員買家,以及來自亞太區十大主要生產地的400家廠商,進行有關疫情影響的調查。結果顯示,買賣雙方均同樣面對三大挑戰,包括因消費者需求減少而取消或減少訂單、因物流系統的控制或暫停而導致運輸受阻或延遲,以及現金流是公司內部面臨的最大挑戰。 艾偉德表示:「如何維持生計是大部分企業重點關注的問題。儘管我們理解這種想法,並努力在可能的情況下提供支援,但我們亦呼籲企業應盡最大努力繼續開展ESG方面的盡職調查工作,尤其要推行負責任的採購。」 該會認為,企業應盡量繼續進行已投入生產的訂單,並支付貨款,為陷入財政困難的業務夥伴提供支援。該會指,企業在進行採購決策時,應仔細考慮為供應鏈帶來的潛在影響,微細的採購決定也可能對價值鏈產生骨牌效應,該會亦制訂了採購實踐指南,供企業參考。另外,企業應與生產商、中介公司、工會和社會團體保持有效溝通,以充分了解潛在的負面影響,從而加強對話和合作,共同找出彼此接受的解決方案。 該會指,國際買家負責任的採購行為將有助區內生產商渡過營運難關,同時能保證自身供應鏈的穩定及可持續性。疫情過後,這種合作關係將會變得更加穩固,有利企業控制潛在風險,更有效地應對突發事件帶來的衝擊。 全球貿易協會早前向17個國家的160位成員買家,以及來自亞太區十大主要生產地的400家廠商,進行有關新冠疫情影響的調查 調查指中國仍是主要採購地 隨着中國內地的生產成本上升,不少廠商把生產線轉移至其他發展中國家,意味買家的採購地點也隨之改變。今年4月,該會向來自12個國家、近50家主要會員企業進行電話訪問,了解其採購情況。結果顯示,九成受訪企業指,在疫情下其採購的產品類型及地點保持不變,大部分企業仍主要在中國內地進行採購。 艾偉德指出:「在疫情之後,中國內地可能繼續是世界領先的製造業大國,但在全球貿易方面,某些行業的固有優勢可能會稍為減弱。」 他預期,很多企業將選擇與其零售店相距較近的供應商合作,從而降低供應鏈因國際政治、環境或健康因素而中斷的風險。 他建議:「無論企業在哪個國家採購,了解供應網絡是降低風險的重要策略。企業應準確掌握供應商及生產地點資料,以至採購零件和產品所面臨的風險,這將有助其優化庫存量和生產力。」 全球貿易協會調查指,九成受訪企業指,在疫情下其採購的產品類型及地點保持不變,大部分企業仍主要在中國內地進行採購

廣州發展直播經濟:老城覓新機 發展煥活力

By |2020-06-09T09:06:25+08:009 6 月, 2020|

來源:南方日報 “稻花飄香的時候,我一定要到現場去看一看。”中國工程院院士袁隆平對160畝國家雜交水稻工程技術研究中心試驗田寄予厚望。 在這片希望的田野上,隆平院士港​​正式啟動建設。6月3日,在廣東省農業重大建設項目啟動與推進活動上,廣州134個農業產業重大項目按下簽約動工“快進鍵”,涉及投資額共計約1331億元。 廣州市第十五屆人民代表大會第五次會議今天閉幕。廣州市政府工作報告雖未設立經濟增速具體目標,但社會經濟發展毫不鬆懈,三個“更加”著眼於經濟發展的未來佈局,廣州兩會代表委員熱議廣州在老城市新活力建設中危機中育新機,於變局中開新局的信心和決心。 新動能完備產業鏈讓“大船”好掉頭 疫情衝擊下,讓人感到春寒料峭,廣州卻是一片火熱的景象。不久前,廣州人工智能與數字經濟試驗區攬入超240個項目集中、總投資超5800億元。 一季度,廣州舉辦重大項目集中籤約、動工、投產活動13場,簽約、動工、投產億元以上產業項目超800個,涉及投資總額近1.4萬億元。 投資這輛馬車依舊健步如飛,其背後是廣州及時上“馬”。 不久前,廣州出台“數字經濟22條”,圍繞數字經濟發展,各區從5G網絡及應用、大數據和雲計算等領域精準發力促投資。今年以來,廣州新基建相關行業科學研究和技術服務業增長74%,新基建項目成為“黑馬”。   大船難掉頭,廣州何以及時“換擋”? “廣州汽車產業鏈極為完備,擁有發展汽車服務業最肥沃的土壤。”在廣州市政協委員、廣州市集群車寶汽車服務連鎖有限公司董事長高集群看來,儘管汽車行業遇冷,但廣州可以抓住汽車服務產業的新機遇,打造新的千億級產業集群。 廣州城市經濟表現出極強的“抗疫能力”,一個重要的原因是廣州擁有全國41個工業門類中的35個,是華南地區工業門類最齊全的城市,造就了新產業迅速崛起的產業生態和東邊不亮西邊亮的經濟韌性。 “疫情衝擊下,全球產業鏈的變革是深刻的,這也為廣州優化營商環境打開了機會之窗。”廣州市政協委員、廣州中源諮詢有限公司總經理劉根生說。目前,廣州已啟動營商環境3.0改革,緊緊扭住粵港澳大灣區建設這個“綱”,著力推動打造創新創業創造、國際營商規則銜接、法治化營商環境3個高地。 新機遇千年商都擁抱直播經濟 6日,首屆直播節(中國·廣州)正式啟動,這也成為全國首個以城市為平台的直播節。3月,廣州更是在全國率先出台《廣州市直播電商發展行動方案(2020—2022年)》,提出通過強化頂層設計、打造產業集群、構建人才支撐體係等舉措,搶抓電商發展的先機。 對於有著千年商都盛名的廣州來說,發展直播經濟是順應時勢的選擇。 “看好廣州人的消費能力。”在廣州市人大代表、數文明(廣東)科技有限公司CEO塗子沛看來,儘管廣州缺乏本土性的電商綜合平台,但廣州有著巨大的消費市場和商貿傳統,廣州機會很大。 覆蓋了5G信號的五號服裝小鎮,一個月內吸納了超70家廣州淘寶服裝百強企業,平均每天的採購量約150萬單。“借助新技術,我們還將創造出更多新的購物模式,實現批發市場體驗式買全球賣全球。”五號服裝小鎮負責人許偉彬說。 擁抱新可能,造就了廣州的無限活力。 2020年廣州市政府工作報告也提出,廣州將深入實施創新驅動發展戰略,加快建鏈補鏈延鏈強鏈,著力提升產業鏈供應鏈的穩定性和競爭力,而發展“四新”經濟正是其中的重要內容。 “遵循'從科學到技術到產業'的科創路徑,廣州以'科學引領產業'來實現集成創新和原始創新,最終實現高質量發展。”廣州市政協委員、廣州市科技局局長王桂林說。 新氣象既要“面子”也要“裡子” 近日,廣州海珠國家濕地公園“出圈”了,6月5日世界環境日在美國紐約時報廣場中國屏滾動播出,不久前也代表中國角逐2019年度第12屆迪拜國際可持續發展最佳範例獎。廣州這張綠色名片正在走向世界。 作為有著2000萬人口的超大城市,廣州去年PM2.5平均濃度30微克/立方米,連續3年達到國家二級標準。廣州市人大代表、廣州市環境保護科學研究院書記羅家海深知成績背後的不易:“環境整治是綜合性問題,必須要方方面面、各行各業奮鬥才能出結果。” 廣州正狠抓城鄉生態環境綜合整治,讓廣州天更藍、山更綠、水更清、環境更優美,持續煥發雲山珠水、吉祥花城的無窮魅力。 天氣晴好,不少年輕人身穿民國服飾到新河浦“打卡”。數公里外,升級改造後的永慶坊遊人如織。在廣州,越來越多的城市景觀,在人文歷史的傳承保護中與城市共生共融。 “老城市新活力體現在市民生活中。”廣州市人大代表、廣州市培正中學校長呂超說。今年4月,廣東省政府對已經批准的65處歷史文化街區統一予以公佈,廣州有26個街區入選。 廣州高水平推進城市更新九項重點工作,下達推動100個以上老舊小區微改造項目,推動一批村級工業園、中心城區物流園區整治提升,推進專業批發市場轉型疏解的“任務書”。 “中心城區規模偏小、沒有發展潛力的,關閉或搬遷;有基礎的就地轉型升級。”廣州市政協委員、廣州市社會科學院副院長楊再高說。 用繡花功夫為城市“美顏”,廣州既要良好城市面貌的“面子”,也要經濟發展的“裡子”。 (記者傅鵬李鵬程賓紅霞陳思勤) (責編:李語、陳育柱)

俄零售商夥電商拓網銷 商品需求增港商迎機遇

By |2020-06-08T14:38:14+08:008 6 月, 2020|

俄羅斯的網上市場發展蓬勃,競爭十分激烈,但仍吸引新業者加入。以莫斯科為總部、俄國最大型的雜貨兼便利店營運商之一Dixy Group在3月宣布,與素有俄國亞馬遜(Amazon)之稱的Ozon.ru合作經營全新的網上銷售業務。 據香港貿易發展局莫斯科顧問Leonid Orlov撰文指,兩大企業的合作為俄羅斯的電商領域帶來新景象,加上該國多家主要零售商快將宣布各自的策略性夥伴合作計劃,料當地對進口商品的需求將急增,香港供應商應密切留意,從中尋找商機。 零售商Dixy Group夥Ozon.ru拓網銷 Dixy Group的商店在俄羅斯隨處可見,由街角小店以至超市,全部都有其鮮艷奪目的橙色標誌,並提供各類食品及家用產品,其中一些大型商店更設有即場烘焗麵包店。最近,該公司收購烈酒連鎖店Bristol和葡萄酒連鎖店Red & White,成為俄國第三大食品及飲料零售商。 截至今年1月1日,Dixy Group共經營2,659家店舖,當中包括2,508家便利店、111家超市(以Victoria品牌經營)及40家Megamart或Minimart大型超市。去年,集團的總營業額達130億美元(約1,007億港元)。 Dixy Group的合作夥伴Ozon.ru是俄羅斯歷史最悠久的電子商貿企業,其營業額在俄國排名第三,僅位於網上食品兼家居用品巨企Utkonos及X5 Retail Group 的網上超市Perekriostok on line之後。根據合作協議,Dixy會擴充經營規模,原本只在俄國739個城鎮和城市設有自營店舖,現在業務可擴展至已設有Ozon.ru取貨點的6,500多個城鎮和城市。 這項合作業務起初將提供約200種貨品,主要是保存期較長的醃製食品及炊具。此外,雙方已制訂計劃,在短期內增加貨品種類,包括兒童和寵物用品、化妝品及個人護理用品,最終目標是銷售在超市及藥妝店可以找到的各類貨品。 俄羅斯食品零售商Dixy的小店及超市都有鮮艷奪目的橙色標誌,該公司近日與俄國大型電子商貿企業Ozon.ru合作,積極開拓網上銷售業務。 商品需求勢急增 為港商締商機 根據合作協議,Ozon.ru將提供倉儲資源,以便運送Dixy的貨品,顧客可選擇由Ozon.ru現有的快遞服務送貨,或到其全國各地的取貨點取貨,而Dixy的現有零售店也會用作取貨點。 這項新聯盟可締造一個雙贏方案。一方面,Dixy毋須增加投資便可開拓電商業務,並可通過行之有效的可靠物流及交易框架接觸新顧客群。另一方面,Ozon.ru可以抵禦來自中國全球速賣通、京東等新競爭者,並接觸其他不同的顧客群。目前,該電商平台的顧客多為科技迷和文青,當中很多人主要購買書籍、新潮科技玩意和數碼媒體內容。 香港生產商及分銷商應密切留意這項合作業務的發展動向,因為這是一種全新的合作模式,可為俄羅斯的電商領域帶來新景象。事實上,早於去年9月,法國實體零售商歐尚(Auchan)的俄羅斯業務已與天貓達成類似協議。另外,阿里巴巴集團也與Mail.ru、Megafon及Direct Investments Fund這三家俄羅斯公司共同成立一家中俄合資電商企業。 另外,俄羅斯多家主要零售商快將宣布各自的策略性夥伴合作計劃,當中包括X5 Retail Group、Lenta、 Magnit、Vkusville及Azbuka Vkusa。傳統零售商銷售的不少商品勢必因為這些大型合作計劃而需求急增,而經營兒童用品、寵物用品、文具、室內裝飾品、園藝和野餐設備、陶瓷、廚房紡織品和炊具的香港供應商,應可從中找到源源不絕的商機。 根據合作協議,Ozon.ru將提供倉儲資源,以便運送Dixy的貨品,顧客可選擇由Ozon.ru現有的快遞服務送貨,或到其全國各地的取貨點取貨。

網上物流平台代客購物 疫市發掘「跑腿」商機

By |2020-06-08T14:38:05+08:007 6 月, 2020|

來源: 香港貿發局 新型冠狀病毒疫情影響各行各業,市民為抗疫足不出戶。香港物流平台GOGOVAN看準消費者對日常生活品的補給需求,推出快遞代購服務,在「疫」市中突圍而出。 「GOGO速遞代買服務」可按客戶要求代買任何物品並即日送到府上,又與香港特區政府相關部門協調,設立專責團隊派員上門為隔離人士收取深喉唾液樣本,再速遞到政府化驗處進行病毒檢測,以解決運送問題。 有客要求跨區代買特產 「農曆新年後一向是物流業淡季,加上疫情爆發,整個行業可說是淡上加淡。」GOGOVAN聯合創辦人之一關俊文說,該公司因應疫情於3月初推出「GOGO速遞代買服務」,速遞員可按客戶要求代買任何東西並即日送到府上,以代買金額最高上限1,500港元計,服務費為25港元。 關俊文表示,萌生這項新服務的念頭是因為過去已做很多消費者對消費者(C2C)的電子商務服務,包括透過GOGO速遞為實體及網店商戶提供即日上門送貨服務,而疫情期間不少市民不便外出,但網購日用品又不能即時送抵府上,於是將GOGO速遞的模式稍為變通,推出「代買服務」,履行企業社會責任,與市民一起共渡時艱。 關俊文笑言,在推出新服務前,有不少朋友憂慮是否可行,但推出後反應比預期好,證明決定正確。「有些代買訂單更是意料之外,完全沒想到會有客人提出跨區到元朗代買特產。」除了幫助市民外,為免因買錯產品而發生爭拗,他亦鼓勵司機與客戶多溝通,無形中提升了公司的客戶服務水平。 GOGOVAN聯合創辦人之一關俊文說,公司因應疫情將GOGO速遞的模式稍為變通,於3月初推出「GOGO速遞代買服務」,速遞員可按客戶要求代買任何物品並即日送到府上。 設專責團隊運送深喉唾液樣本 抗疫期間,香港特區政府要求家居隔離人士提供深喉唾液樣本進行化驗,但隔離人士需要依靠親友代為遞交樣本,令收取及化驗樣本過程出現瓶頸。因此香港數碼港聯繫了GOGOVAN及另一家公司,由他們派員上門收取隔離人士的樣本,再速遞到政府化驗處進行病毒檢測,以解決「最後一公里」的運送問題。 關俊文說,與數碼港及衞生署由接洽到正式提供服務,只花了三天時間準備,但期望為社會出一分力。由於要顧及衞生安全,該公司特別設立專責團隊,以包薪形式聘用速遞員並提供培訓,而收取樣本的速遞員不用接其他速遞工作,避免交叉感染。此外,速遞員不會以面對面交收方式收取樣本,並會用消毒噴霧清潔密封袋,再放入工作袋運送。除了配置盛載樣本的容器及兩個密封袋外,該公司也特別為他們提供口罩、手套、酒精搓手液、消毒噴霧等防護用品及裝備,以策萬全。 關俊文指,每次收取樣本均會收費,但同時亦為客戶及速遞員的安全而投入更多成本,因此「其實做一單蝕一單」。不過,履行企業責任令GOGOVAN意外獲得新的商機,該公司於4月中與初創醫療資訊平台FindDoc合作,為私家診所和市民推出視像問診及檢測容器上門速遞服務。 該公司設立專責團隊,在顧及衞生安全的情況下派員上門為隔離人士收取深喉唾液樣本,再速遞到政府化驗處進行病毒檢測,以解決運送問題。 速遞物流服務走向日常化 三個多月過去,香港疫情漸趨穩定,這段期間日常生活的制肘造就了電子商務商機,亦帶動物流服務需求。關俊文不諱言,抗疫期間物流服務對支援中小企及維持市民正常生活發揮了很大作用,更重要的是這些作用並不會因為疫情結束而消失。他舉例指,有不少人使用「代買服務」購買中藥,而無論有否疫情,總會有一些需要定期服藥的人,他們因行動不便或沒有時間而有持續的代買需求。 GOGOVAN一直研究怎樣為中小企解決物流方案,藉着今次推出的代買服務汲取了不少寶貴經驗,也為公司帶來更多啟發。關俊文說:「過去大家可能會覺得,速遞只不過是一種點對點的運輸模式,但從代買服務及與其他公司的合作來看,點對點之間其實還有很多可塑性,速遞物流亦將會走向日常化,俗一點說,就是成為隨時隨地服務大家的『跑腿』。」 疫情對少企業構成打擊,特別是剛起步的初創企業。關俊文認為,初創企業不妨放膽嘗試,正如GOGOVAN在疫情期間嘗試推出新服務一樣,不要怕碰釘,要從中吸取經驗,更重要的是能為企業的往後發展找到新方向。 該公司在疫情期間推出「GOGO速遞代買服務」,發掘電子商務的商機,同時亦預視速遞物流服務將走向日常化。

從自貿區到自貿港 海南將成“消費天堂”

By |2020-06-06T14:28:36+08:006 6 月, 2020|

來源:中國商網 從自貿區到自貿港,海南迎來重大升級。6月1日,中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》。海南自由貿易港是指覆蓋海南島全島,在實現有效監管的前提下,建設全島封關運作的海關監管特殊區域。在這裡,貨物、資金、人員進出自由,絕大多數商品免徵關稅。 方案明確了海南自由貿易港的發展目標:到2025年,初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港製度體系;到2035年,自由貿易港製度體系和運作模式更加成熟,成為我國開放型經濟新高地;到本世紀中葉,全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。 中共中央、國務院印發的《海南自由貿易港建設總體方案》,明確海南將在2025年前實行部分進口商品零關稅政策。其中將放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元,擴大免稅商品種類。圖為在三亞海棠灣免稅店內,國際化妝品櫃檯前人頭攢動。CNSPHOTO供圖。 開放領域更廣程度更深 “在海南建設自由貿易港,是探索和推進更高水平開放的戰略選擇,是加快完善社會主義市場經濟體制的時代要求,是貫徹新發展理念推動高質量發展的重大舉措。”國家發改委有關負責人說。 專家表示,海南自由貿易港比自貿試驗區的開放領域更廣、程度更深。將通過實施高水平貿易和投資自由化便利化政策,建立具有國際競爭力的特殊稅收制度,實現市場准入承諾即入製度等多項製度的創新,建設全球開放層次最高的特殊經濟功能區域。 方案指出,以貿易投資自由化便利化為重點,以各類生產要素跨境自由有序安全便捷流動和現代產業體係為支撐,以特殊的稅收制度安排、高效的社會治理體系和完備的法治體系為保障,在明確分工和機制措施、守住不發生系統性風險底線的前提下,構建海南自由貿易港政策制度體系。為此,方案作出了一系列制度安排。例如,在貿易自由便利方面,將在實現有效監管的前提下,建設全島封關運作的海關監管特殊區域。對貨物貿易,實施以“零關稅”為基本特徵的自由化便利化製度安排;對服務貿易,採取以“既准入又準營”為基本特徵的自由化便利化政策舉措。 根據方案,實行“一線”放開、“二線”管住、島內自由。所謂“一線放開”,指海南自貿港與國家海關邊境線之間的管理環節要放開。除了限制進口的貨物清單外,絕大多數進口貨物自由進出,免徵進口關稅。而放開一線後,所謂“二線管住”則指海南自貿港和國內其他地區之間要設立新的管理環節。貨物從海南自由貿易港進入內地,原則上按進口規定辦理相關手續,照章徵收關稅和進口環節稅。方案還提出,海南要大力發展旅遊業、現代服務業和高新技術產業,不斷夯實實體經濟基礎,增強產業競爭力。 中信證券認為,相比於兩年前,在全面建成小康社會的重要節點,全面深化改革開放試驗區的海南理應勇立潮頭;“一帶一路”倡議拓展順利、RCEP協議有望簽訂,與東盟往來更為頻繁,再考慮與粵港澳大灣區的深度協同,海南作為重大戰略服務保障區的定位更加明確;消費長期擴容升級趨勢+短期疫情回補需求,國際旅遊消費中心的海南將顯著受益。 購物免稅額度提至10萬 方案中備受關注的一點,就是放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元,擴大免稅商品種類。10萬元的額度較之前提高了近3倍,更是2011年之初5000元額度的20倍。 據了解,從2011年至今,海南一直是離島免稅政策的試點地區,9年時間,免稅額度經歷了5次上調。公開資料顯示,2011年4月20日,海南離島旅客免稅購物政策試點執行,其成為繼日本沖繩島、韓國濟州島和中國台灣馬祖及金門之後,第五個實施該政策的區域,免稅購物限額為每人每次5000元;2012年11月1日,海南離島旅客免稅購物限額提高至每人每次8000元;2016年2月1日,免稅購物限額再次調整至每人每年1.6萬元; 2018年12月1日起,海南離島旅客每人每年累計免稅購物限額增加到3萬元。數據顯示,截至今年一季度,9年內海關共監管銷售離島免稅品7200.1萬件,銷售金額達550.7億元。 中信證券認為,市場對免稅額度的提高存在一定的預期,但還是凸顯出財政部等對海南地區的支持力度之大。結合近期推出的海南迴頭購或三亞免稅店補購平台的作用,免稅額度的提升將能有效轉化為人均消費的提升。但方案中未提及行郵稅(行李和郵遞物品進口稅)起徵點的變化,以及購買件數等的變化,基於海南的高定位,後續存在進一步放寬的可能。 此外,方案中還提到2025年以前“對島內居民消費的進境商品,實行正面清單管理,允許島內免稅購買”的要求。業內人士認為,實施允許海南島當地消費免稅進口的商品政策,這是自貿港的重要標誌,是政策上的突破,“海南真的可能成為消費天堂”。 旅遊業迎全新發展機遇 自貿港方案的出台對於海南的未來發展意義重大,不但有助於增強海南的活力,而且更有助於給海南旅遊業帶來全新的發展機遇。 方案提出,堅持生態優先、綠色發展,圍繞國際旅遊消費中心建設,推動旅遊與文化體育、健康醫療、養老養生等深度融合,提升博鰲樂城國際醫療旅遊先行區發展水平,支持建設文化旅遊產業園,發展特色旅遊產業集群,培育旅遊新業態新模式,創建全域旅遊示範省。加快三亞向國際郵輪母港發展,支持建設郵輪旅遊試驗區,吸引國際郵輪註冊。設立遊艇產業改革發展創新試驗區。支持創建國家級旅遊度假區和5A級景區。 此外,海南還將建設區域性國際會展中心,擴大專業服務業對外開放。國家級展會境外展品在展期內進口和銷售享受免稅政策,免稅政策由有關部門具體制定。 天風證券指出,多項政策共同提振海南旅遊消費回流,自貿港政策以及海南省旅遊業重振計劃共同提振海南旅遊消費發展;其中自貿港方面,今年海南自貿區建設有望取得重大進展,政策和製度體系上大概率會實現重大突破,離島免稅政策有望持續優化;其中旅遊業疫後重振計劃在刺激旅遊消費(免稅消費)和推動入境游發展方面將有重大舉措。 中信證券表示,海南應緊抓“大消費+大健康+大農業+生產性服務業”四條主線發展:一是免稅消費或迎來擴容升級,遊艇、會展等休閒旅遊有望進一步壯大。二是依托博鰲樂城先行示範區,醫藥器械進口提升供給水平,醫療資源投資也不斷加速,以醫帶療的大健康產業將快速發展。三是熱帶農業及南繁產業、油氣等海洋資源開發前景可期。四是智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體發展的現代服務業應長期關注。(陳辰)